桥梁混凝土怎么做防腐?

作者:防腐漆小编 时间:2024-01-12 来源:互联网 阅读次数:302
摘要:
混凝土结构在大气环境中通常认为是耐蚀的,但在实际使用过程中,由于受环境因素的影响,会形成多种腐蚀形式。影响桥梁混凝土结构腐蚀的因素有:混凝土中性化;氯离子腐蚀;···

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导读:

混凝土结构在大气环境中通常认为是耐蚀的,但在实际使用过程中,由于受环境因素的影响,会形成多种腐蚀形式。

影响桥梁混凝土结构腐蚀的因素有:混凝土中性化;氯离子腐蚀;酸雨腐蚀;冻融作用;微生物腐蚀;冲蚀作用;水和氧的作用。
桥梁混凝土腐蚀环境分类:(1)大气区

按照大气相对湿度和大气污染类型将大气腐蚀环境分为四种类型:弱腐蚀(Ⅰ)、中腐蚀(Ⅱ)、强腐蚀(Ⅲ-1)、强腐蚀(Ⅲ-2)。

名称相对湿度
(年平均)大气环境<60%乡村大气、城市大气或工业大气60~75%乡村大气或城市大气>75%乡村大气或城市大气60~75%工业大气>75%工业大气,特别是酸雨大气-海洋大气,除冰盐或高盐土环境

腐蚀类型腐蚀环境
等级弱腐蚀中腐蚀Ⅲ-1强腐蚀Ⅲ-2强腐蚀

注1:某些特殊腐蚀环境和交叉腐蚀负荷作用下,腐蚀加剧。

注2:海洋大气环境下,随湿度、温度的增大,腐蚀加剧。

(2)浸水区

按水的类型将浸水区腐蚀环境分为两种类型:淡水(Im1)、海水或盐水(Im2)。

按照浸水部位的位置和状态,将浸水区分为三个区域:

水下区:长期浸泡在水下的区域;水位变动区:由于自然或认为因素水面处于不断变化的区域;浪溅区:由于波浪和飞溅弄湿的区域。

腐蚀环境强度排行:浪溅区 > 水位变动区 > 大气区 > 水下区


桥梁混凝土防腐设计方案

涂装体系设计为防腐年限大于20年以上的大气环境的长效型防腐。

表面打磨、拉毛、清洁--手工动力工具石墨烯硅烷渗透剂不计入厚度1刷涂/喷涂高强环氧腻子视缺陷而定2批刮石墨烯环氧树脂漆140μm1辊涂/喷涂聚硅氧烷面漆40μm1辊涂/喷涂聚硅氧烷面漆40μm1辊涂/喷涂-220μm6-

涂层油漆种类干膜厚度道数施工方式
表面处理底漆腻子中间漆面漆面漆总计

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该涂料体系的性能特点:石墨烯硅烷渗透剂致密性、成膜完整性好,具有良好的抗渗透性和防碳化;能抵御水、氧气、氯离子、二氧化碳、二氧化硫等腐蚀因子入侵混凝土结构内部,具有很好的屏蔽性能。石墨烯硅烷渗透剂与混凝土表面,以及下道涂层之间都具有足够的粘接强度。足够的粘接强度是保证涂料能够提供腐蚀防护的前提条件。否则会产生涂层脱落、起泡,造成涂层的早期失效。涂层坚韧耐磨,抗开裂性能好,能够适应混凝土的形变。聚硅氧烷面漆具有良好的抗紫外线性能和耐候性能。不小于95%含有石墨烯材料0.88Kg/L≤1mm≥1.5MPa≤5%≥720h≥95%

石墨烯硅烷渗透剂项目技术参数
高纯石墨烯材料
含碳量
涂料中石墨烯
材料定性
密度柔韧性附着力吸水率比耐盐水性氯离子吸收降低率

不小于95%含有石墨烯材料搅拌后无硬块,
呈均匀状态≥80%≤4h≥5MPa≤250g/L

石墨烯环氧树脂漆项目技术参数
高纯石墨烯材料
含碳量
涂料中石墨烯
材料定性
在容器中状态不挥发物含量干燥时间 (表干)附着力VOC

≤1级≥0.6≤2mm3000h3000h

聚硅氧烷涂料项目技术参数
附着力硬度耐弯曲性耐盐雾性耐老化性


涂装工艺

混凝土表面宜使用各种动力打磨工具等方法,彻底除去混凝土表面上的不牢灰浆、尖角、碎屑、海生物、苔藓、油污等污染物及其它松散附着物。

检查混凝土结构外表面,对混凝土表面的粘附物、破损处、不稳定的松散结构、疙瘩、空鼓等缺陷用机械或手工方法清除并清理干净,并填补、抹平坑洞。如果存在混凝土错台现象,是否凿除凸出部分,要按设计要求以及现场要求处理。

混凝土表面存在外露钢筋头及预埋钢板时,应予以清除处理。在外露钢筋头周围用金刚切片将部分混凝土切除,形成喇叭口状,使露筋位于其中。

深度大于30mm以上,用手提式砂轮机和金刚石切割片将外露的钢筋头 沿最低处齐根切除,用设计允许的材料处理钢筋部分并补平,再与砼表面一起整体涂装。

切除钢筋头及预埋钢板不得有损于钢筋头及预埋钢板周边的混凝土强度。

涂装前的混凝土表面应干燥,混凝土表面的含水量不宜大于6%。

应使用无气喷涂设备进行喷涂,每遍喷涂量300ml/㎡,喷涂两遍,两遍之间的间隔时间至少为6小时。

喷涂硅烷的混凝土龄期应不少于28天,或混凝土修补后应不少于14天。混凝土表面温度应在5至45℃之间。

山东大桥是一家致力于工业防腐涂料的研发、生产、销售、施工的专业公司,生产的石墨烯硅烷渗透剂、石墨烯环氧树脂漆、聚硅氧烷涂料均通过权威检测机构认证,产品质量高于国家标准、行业标准,是您值得信赖的桥梁混凝土防腐涂料供应商。

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